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安全庫存又被稱作緩沖庫存，用于應(yīng)對銷售需求波動和供應(yīng)鏈不確定性，如訂貨期間需求的臨時(shí)增長或到貨延期等情況，設(shè)置安全庫存的目的就是確保企業(yè)能夠持續(xù)運(yùn)營并滿足客戶需求。安全庫存的計(jì)算通常基于數(shù)理統(tǒng)計(jì)，考慮需求和供應(yīng)的變動，使用正態(tài)分布、標(biāo)準(zhǔn)差、期望服務(wù)水平等工具進(jìn)行量化分析。

注：庫存=周轉(zhuǎn)庫存（總是被使用的）+安全庫存（緩沖庫存，偶然被使用的）+呆滯庫存（總不被使用）

安全庫存水平與缺貨概率成反比，即安全庫存越高，缺貨的可能性越低，但同時(shí)也會增加庫存成本和可能的過剩庫存。企業(yè)需要根據(jù)具體物品的用途、客戶需求和供需波動情況，合理設(shè)置安全庫存水平，以平衡服務(wù)水平和成本之間的關(guān)系。

零庫存是一種理想狀態(tài)，通過實(shí)施特定的庫存控制策略，實(shí)現(xiàn)庫存量的最小化。但是，零庫存并不是指倉庫的物料數(shù)量真正為零，而是指物料在采購、生產(chǎn)、銷售、配送等經(jīng)營環(huán)節(jié)中不以倉庫存儲的形式存在，而是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。豐田公司就是一個(gè)成功實(shí)施零庫存策略的例子，他們通過不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程、建立強(qiáng)大的供應(yīng)鏈合作關(guān)系以及采用精確的需求預(yù)測，實(shí)現(xiàn)了零庫存，并成為世界上最大的汽車制造商之一。

注：庫存合理，就是說庫存不少不多、不晚不早。不少，是正好滿足物料平衡；不多，就是經(jīng)濟(jì)批量、運(yùn)輸批量等盡量少。不晚，從時(shí)間維度剛剛好滿足開工要求；不提前到料形成不必要的庫存。

然而，真正的零庫存企業(yè)是不存在的，因?yàn)橥耆牧銕齑嬉馕吨鴽]有任何緩沖來應(yīng)對供應(yīng)鏈中的任何波動或延遲。大多數(shù)企業(yè)會采用某種形式的庫存管理，以確保能夠滿足客戶需求并保持運(yùn)營的連續(xù)性。例如，美的集團(tuán)實(shí)行了供應(yīng)商管理庫存(VMI) 和“管理經(jīng)銷商庫存”，形成整合競爭優(yōu)勢，但并非完全沒有庫存。

注：緩沖（時(shí)間緩沖、庫存緩沖、產(chǎn)能緩沖）=0 的現(xiàn)實(shí)是不存在的。

總的來說，安全庫存是必要的，因?yàn)樗鼛椭髽I(yè)應(yīng)對不確定性，而零庫存更多是一種管理理念，旨在最小化庫存水平以提高效率和降低成本。在實(shí)際操作中，企業(yè)需要根據(jù)自身情況和市場環(huán)境，找到安全庫存和零庫存理念之間的平衡點(diǎn)。

注：制造企業(yè)平衡才是王道！物料的流動平衡：品種的平衡、數(shù)量的平衡、時(shí)間的平衡。